Tubo de Masilla de Carrocero de un componente

Marca:

Masilla en tubo de un componente que sirve para igualar desperfectos finales y porosidades. Es muy fácil de lijar.

250 gramos.

6,30 €
IVA incluido
Descripción

La naturaleza de la masilla para carrocero N30 es muy eficaz para cualquier tipo de trabajo es de fácil lijado y no es porosa, las variaciones de temperaturas así como el grosor y aplicación de la misma,  o dependiendo del tipo de soporte donde sea aplicada puede afectar los tiempos se secado.

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La masilla para carrocero N30 es una pintura de fondo que se define más que todo como producto de relleno destinado a igualar las superficies tras haber sido reparadas.
Está formulada para trabajos de relleno, presenta una excelente adherencia sobre chapa metálica y un elevado poder de relleno que permite rellenar y eliminar porosidades.


¿Qué es la Masilla N 30 y para qué sirve?


La Masilla de carrocero de un componente  N30 es una masilla de un componente a base de nitrocelulosa que permite la adhesión en acero, hierro, GRP, madera que permite ser lijada fácilmente. Especialmente creada para arreglar imperfecciones y desperfectos finales en las carrocerías permitiendo nivelas grandes deformaciones. Además su fórmula especial permite el relleno de lugares de fácil acceso.


Características técnicas de la Masilla N 30

Entre las principales características de la masilla M30 de carrocero se encuentran:

  • Acabado mate
  • Textura en crema
  • Aplicación con espátula
  • Color verde grisáceo
  • Punto de aplicación según temperatura desde los 5 grados centígrados hasta los 30 grados centígrados.
  • Limpiar las piezas de aplicación con diluyente

Método de aplicación de la Masilla N 30

La masilla m30 para carrocero es un producto que ha sido diseñado para igualar superficies y hacerlas prolijas y lisas, por lo que se recomienda no abusar de ella para igualar todas las superficies más aún si se debe realizar previamente un trabajo de desabollado y conformado del material que se ha dañado.

  1. La recomendación de los fabricantes es, es casos estándar, la de utilizar un espesor máximo de capa de un milímetro.
  2. La superficie debe estar lijada, desabollada, limpia, seca y exenta de sal, para esto se recomienda lavar muy bien.
  3. No pintar a pleno sol, ni con humedad a más del 80% tampoco en horas de rocío.
  4. Mézclese en el momento de empleo, la cantidad de Masilla necesaria.
  5. Aplicar inmediatamente la mezcla.
  6. Se recomienda siempre el lijado en seco de las masillas de poliéster ya que al lijarla húmeda puede causar problemas de despegue o acabado final irregular.
  7. No aplicar sobre acabados termoplásticos o Wash Primer.


Para superficies no preparadas:

Aplicar la masilla m30 para carrocero con espátula una vez la superficie limpia y desabollada. Lista para ser pintada, previo lijado, a los 30 minutos.


Para mantenimiento superficies ya pintadas en buen estado:

Limpiar, lijar y aplicar directamente con espátula.

Para mantenimiento superficies ya pintadas en mal estado:

Eliminar por completo y proceder como en superficies no preparadas.



Para lograr acabados excepcionales, se debe ser cuidadosos tanto en la selección de la masilla, como en el proceso de preparación previa del fondo y de aplicación de la misma, así los resultados serán magníficos e impecables.

Detalles del producto
MASILLA-CARROCERO-MIPA
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