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Kit basico de Pintura para Bicicletas (Color + Barniz)

Kit básico de Pintura para Bicicletas (Color + Barniz)

¡Escoge la tonalidad que más te guste entre nuestra gama de +19 colores!

¿Qué trae el Kit de Pintura para Bicicletas?

- Spray de 400ml. en el color que más te guste de pintura para Bicicletas de alta gama

- Spray de Barniz para Coche en acabado Mate o Brillo (Barniz muy resistente a rayones, a gasolina y demás)

Envases: Spray 400 ml + Spray 400 ml

0,00 € Impuestos excluidos

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Información del producto

Kit básico de Pintura para Bicicleta


¿Qué contiene el kit y por qué es la mejor opción?

- Spray de 400ml. en el color que más te guste

- Spray de Barniz para Coche en acabado Mate o Brillo

Aplica productos específicos de carrocería de alta gama al precio de pintura para bicicletas.

Los colores de la bicicleta son orientativos, por favor, comprobar el RAL antes de hacer la compra.


Los 20 Mejores Colores para pintura para bicicletas


Las bicicletas son muy buenas, cuando de color se trata, no hay un estándar de colores, simplemente en ellas encontráis una variedad de colores impresionantes. Tanto que simplemente decidir enumerarlos es una completa locura.

Pero sí podemos decir cuáles son los más usados en la actualidad, ya que siempre es importante tener una bicicleta en buen estado y que esté acorde a los estándares actuales en el mundo del ciclismo.

Aquí os mostramos todos los Spray de Pintura para Bicicleta en Colores que tenemos disponibles en nuestra tienda:

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Todos estos colores representan la personalidad de cada ciclista, su bicicleta suele ser parte de él, por lo tanto lo refleja, es su espejo. Cada uno de los colores son combinables, se adaptan perfectamente a cada uno de ellos, sin causar ruido.


Por qué comprar Kit Básico de Pintura para Bicicletas


La pintura de color para bicicletas es una pintura de alta gama utilizada en algunos para coches, furgonetas y camiones. Se fabrica en cualquier tipo de RAL aunque mostramos los 20 más solicitados. Esta pintura destaca por tener muy buena adherencia, ser resistente y muy elástica para no dar problemas con cambios de temperatura.

La aplicación de un barniz una vez secada la pintura le permite aplicar una capa duradera y protectora de producto que garantiza un acabado, en brillo o en mate. Dándole un toque especial que garantiza su durabilidad y color durante mucho más tiempo.

Lo primero que debemos saber es el tipo de bicicleta que tenemos y queremos pintar, ya que según la tipología las bicicletas pueden estar compuestas por distintos materiales sobre los que tenemos que aplicar la pintura.
Tipos de Marcos de Bicicleta a la que podemos aplicar la pintura

Entre algunos de los tipos de bicicleta más comunes tenemos las bicicletas de carbono, aluminio o acero. Todos estos tipos de marcos de bicicleta deben estar previamente imprimados antes de darle el color.

● Acero inoxidable.

● Acero.

● Carbono.

● Aluminio.

● Titanio.


Qué debemos tener en cuenta a la hora de elegir el Kit de Pintura para Bicicletas

● El tipo de secado, es decir, si es rápido mucho mejor ya que optimizaremos el tiempo de trabajo.

● El tipo de elasticidad, ya que según el material sobre el que aplicaremos la pintura tendrá una elasticidad u otra, que afectará a la capacidad de absorción de la pintura por parte del soporte.

● Que tenga un proceso de aplicación sencillo y que permita el repintado con facilidad.

● El tipo de adherencia es importante, cuanto más elevada mejor, ya que contribuirá a un acabado de mayor calidad y durabilidad si el spray de pintura posee propiedades de adherencia altas.

● A poder ser, evite las pinturas con componentes de plomo, ya que se trata de un material muy pesado que impide una aplicación sencilla y su adherencia al soporte, afectando a su acabado y durabilidad.

● Tenga en cuenta en la aplicación del producto que el spray posea buenas propiedades de cubrimiento, que permita llegar a todos los rincones de su bicicleta difíciles de alcanzar sin mayor complicación.

● La pintura que va a aplicar, como es el caso del Spray de Pintura Miróbriga, permite la compatibilidad de aplicación con barnices especiales para bicicletas que doten de una capa protectora y un acabado brillante a su bicicleta, que aumentará la durabilidad de su bicicleta y la duración de la pintura y el brillo a largo plazo, suponiéndole un ahorro económico a la larga. Estos barnices pueden ser de distintos tipos de acabados, tanto mate como brillante, con distintos resultados.

● Tenga en cuenta la capacidad de resistencia temperaturas de todo tipo, tanto en condiciones de frío como de calor, para estar preparado ante cualquier situación climatológica adversa sin sorpresas.
Precios del Kit Básico de Pintura para bicicletas

Por eso es importante encontrar excelente calidad y muy buenos precios en un solo producto, ya que hay una gran variedad de ellos.

Los precios de los Kit no son uniformes, y el precio varía en función de la tintometría y el volumen del spray o bote. Este conjunto de productos incluye dos botes de 400 ml cada uno, formado por el Spray en color que usted escoja así como el barniz en acabado mate o brillante según el resultado que desee para su bicicleta.

Si lo desea también puede adquirir nuestro Kit Completo que incluye los aparejos, la pintura y el barniz de aplicación para el acabado. La pintura en spray es una manera más fácil y efectiva de pintar una bicicleta. También tenemos la pintura diluyente, ya que con un compresor y pistola también podéis obtener excelentes resultados, claro, ya que este es un trabajo más profesional.


Cómo aplicar el Kit Básico de Pintura para Bicicletas:


    Los soportes deben estar perfectamente limpios o tratados (imprimaciones, productos desengrasantes, etc.

    Las superficies a aplicar deben estar limpias, secas y libres de grasas y polvo.

    Para aerosoles agitar enérgicamente hasta que la bola metálica del interior se mueva fácilmente.

    Aplicar diferentes manos hasta obtener la terminación deseada (recomendamos de 2 a 3 capas) de pintura.

    Pulverizar directamente sobre la superficie a tratar a una distancia de 20 – 30 cm. en capas uniformes.

    Por último, tras respetar los tiempos de secado de la pintura, aplicar una mano de acabado en mate o brillo de acuerdo a sus gustos para terminar con el proceso.

Pulsar el aerosol hasta ver salir la pintura de forma homogénea. En el momento de pintar la distancia entre la pieza y el aerosol debe ser de entre 20 y 30 cm, haciendo aplicaciones cortas desplazando el bote de izquierda a derecha o de arriba abajo, no incidiendo demasiado sobre el mismo punto, para evitar que la pintura se encharque y chorree sobre la superficie.


Consideraciones Técnicas Spray de Pintura:


Tiempo de Secado: Mín: 5 ' | Máx: 10 '

% Sólidos:        Mín: 50 %| Máx: 60 %

Temp. Almacenamiento Óptimo: Mín: 18 º | Máx: 20 º


Precauciones en su aplicación:

La precaución debe estar siempre presente. Estas pinturas son altamente inflamables, y debe evitarse la exposición al fuego o altas temperaturas. El envase no debe ser perforado ni intentar ser rellenado una vez completa su capacidad máxima (400 ml), ya que son envases llenados a presión y cualquier mala manipulación podría provocar la explosión del mismo


Consideraciones técnicas Barniz para Acabados:

Destaca por su muy alto contenido en materia no volátil a viscosidad de aplicación, consiguiendo más cuerpo y brillo. Fabricado a base de resinas de poliuretano hidroxiladas e isocianatos específicos no amarilleantes de alta resistencia a la abrasión y los agentes meteorológicos, tales como la radiación UV, cambios bruscos de temperatura, niebla salina, etc. Por todo ello esta diseñado para su aplicación directa sobre carrocerías, para dar un acabado normalmente de ALTO BRILLO aunque también puede fabricarse en otras escalas de brillo e incluso mate.

Cumple con normativa de máximo contenido en VOC según directiva (2004/42/CE).

Tipo de Acabado: Mate | Brillo

Tiempo de Secado: 1,5 - 2 hrs (a temperatura ambiente) o 15 min a 60 º C |

Temperatura de Almacenamiento: 18 ºC - 20 ºC

Distancia entre el spray y la superficie: 20 - 30 cm.

Tiempo de espera entre una capa y otra: 5 ' - 10 ' .

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